Tubes de structure tangons bout-dehors lattes

Les tubes de structure, tangons, bômes, bout-dehors, lattes Pro-Fil Composites

Tube de structure tangon carbone Pro-Fil Composites

Tube de structure tangon carbone Pro-Fil Composites

Depuis plusieurs années, nous fournissons bon nombre de multicoques ou monocoques transocéaniques toutes classes confondues en tubes de structure tels que : transferts de ballast, colonnes de winch, supports d’éolienne, tubes de transmission de barre, évents …

Nous fabriquons des lattes de grand-voiles creuses carbone ou verre en Multi 50 et développons une gamme destinée aux Class40.

Notre réactivité ainsi que la totale liberté d’orientation des fibres à permis aux architectes et constructeurs de nombreuses optimisations dans les bateaux aussi bien lors de la conception qu’en cours de construction.

Les points forts :

  • La fibre est continue et la pièce obtenue sans jonction de recouvrement.
  • Fibre pré-contrainte dans tous les axes, augmentant la rigidité des stratifiés.
  • Disponibilité de nombreuses sections standards et possibilité de dimensions sur-mesures.
  • Type de fibre utilisée illimitée : Aramides pour la résistance aux impacts et à l’usure, verre pour réduire les coûts, hauts modules de carbone pour les compromis poids/rigidité extrêmes.

Tarifs des tangons équipés sous format .pdf

Retrouvez nos tarifs de tubes en carbone de tangons nus sous format pdf

Bout-dehors carbone pour le TP52 Paprec

A l’exemple du TP52 Praprec

Des dizaines de tangons et bout-dehors naviguent en IRC

Bome carbone Pro-Fil Composites pour Crêpes Whaou ! 3 FenêtréA-Cardinal 3

Bôme sur Multi50

Bôme en carbone Pro-Fil Composites sur
Crêpes Whaou ! 3 renommé FenêtréA-Cardinal 3

Tubes Pro-Fil Composites pour Imoca 60 Safran

Tubes de structure : IMOCA 60 Safran

Plus de 40 mètres de tubes linéaires ont
été fournis pour l’IMOCA 60 Safran

Support d'éolienne Pro-Fil Composites sur Groupe Bel

Tubes spéciaux sur IMOCA 60

Support d’éolienne et transmission de barre sur
Groupe Bel, Cheminées Poujoulat, Synerciel, Savéol

En savoir plus : voir des exemples de tubes de structure, tangons et bômes en carbone

L'IMOCA 60 Cheminées Poujoulat Bernard Stamm dans le Vendée Globe 2012 ©Thierry Martinez Sea&Co Tubes de structure pour les IMOCA 60 dans le Vendée Globe 2012 - Sur les 20 IMOCA 60 engagés pour le Vendée Globe 2012, 7 bateaux sont équipés de tubes de structure en carbone Pro-Fil Composites   Plus de 40 mètres de tubes de structure en epoxy carbone ont été fournis par Pro-Fil
Mât bôme bout-dehorsen carbone pour Cuzco First Class8 SP ©Voile Magazine - 4 Mât bôme gréement dormant et voile de quille en carbone pour Cuzco Class8 Survitaminé - Changement des espars en alu pour du carbone : mât, bôme, bout-dehors Pro-Fil Composites En transformant radicalement son First Class 8, Mr François Georges a changé le comportement de son voilier et l’a adapté à une navigation sportive en solitaire.
Tubes d'espar et de structure carbone Pro-Fil Composites sur Synerciel Tubes d’espar et de structure sur l’IMOCA 60 Gitana Eighty Synerciel - Construit en 2007, l’IMOCA 60 Gitana Eighty skippé par Loïc Peyron court le Vendée Globe 2012 avec  Jean Le Cam sous le nom de Synerciel. Il est équipé de tubes d’espar et de structure Pro-Fil Composites. Palmarès : Barcelona World
Cheminées Poujoulat Bernard Stamm Sea&Co Tubes carbone pour l’IMOCA 60 Cheminées Poujoulat de Bernard Stamm - Rivages Cheminées Poujoulat, le nouveau bateau de Bernard Stamm construit en 2011, court le Vendée Globe 2012. Il est doté d’un système de barre réalisé par Laurent Tournier (Heol Composites) à partir de tubes en carbone Pro-Fil Composites. En savoir
Bureau Vallée Louis Burton ©Nelson Burton Tubes de transmission de barre sur l’IMOCA 60 Delta Dore Bureau Vallée - Tubes de transmission de barre en carbone et support de caméra Pro-Fil Composites L’IMOCA 60 Delta Dore, mis à l’eau en 2006, skippé par Jérémie Beyrou a changé de main et navigue avec Louis Burton sous les couleurs de Bureau
Maître Coq Jérémie Beyrou Tubes de transmission de barre sur l’IMOCA 60 Foncia Maître Coq - L’IMOCA 60 Foncia skippé par Michel Desjoyaux a un palmarès impressionnant. Il a participé au Vendée Globe 2012, avec Jérémie Beyrou sous les couleurs de Maître Coq. Jérémie Beyrou a dû abandonner suite à un problème de vérin quille. Pro-Fil
Immoca 60 Groupe Bel © Guilain Grenier Tubes en carbone pour l’IMOCA 60 Groupe Bel - L’IMOCA 60 Groupe Bel skippé par Kito de Pavant est équipé de tubes carbone Pro-Fil Composites. Vendée Globe 2012 : Groupe Bel a été contraint à l’abandon après avoir percuté un chalutier au large du Portugal, deux jours après le
Sam Davies sur l'IMOCA 60 Savéol Tubes de structure sur l’IMOCA 60 Véolia Savéol - Tubes de structure en carbone Pro-Fil Composites sur l’IMOCA 60 Véolia Savéol Tubes aux renforts complexes de transmission de barre. Construit en 2004, le bateau de Roland Jourdain s’est appellé Sill puis Véolia et plus tard Neutrogena. Samantha Davies a
Maxi-trimaran Groupama 3 ©Yvan Zedda pour Groupama SA Tubes de bannettes pour le maxi-trimaran Groupama 3 - Pro-Fil Composites a fourni les tubes de structure en carbone pour les bannettes du maxi-trimaran Groupama 3. Gorges rapportées pour la fixation intérieure. En savoir plus : voir le site de Groupama Franck Cammas A voir en vidéo : visitez l’intérieur
© Safran Tubes de structure en carbone pour l’IMOCA 60 Safran - Plus de 40 mètres de tubes de structure en epoxy carbone ont été fournis par Pro-Fil Composites pour l’IMOCA 60 Safran : Tubes de transfert de balast Support de colonne de winch (photo  ci-contre) Event Ames d’omegas creux permettant le passage