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Mât bôme gréement dormant et voile de quille en carbone pour Cuzco Class8 Survitaminé

Mât bôme bout-dehorsen carbone pour Cuzco First Class8 SP ©Voile Magazine - 4

Changement des espars en alu pour du carbone : mât, bôme, bout-dehors Pro-Fil Composites En transformant radicalement son First Class 8, Mr François Georges a changé le comportement de son voilier et l’a adapté à une navigation sportive en solitaire.

Mat bôme dormant en carbone pour un Beepox 990 Team2Choc

Mât et dormant en carbone pour Beebox 990 Team2Choc - 14

La totale : Mât, bôme et dormant en carbone PRO-FIL Composites. Le Beepox 990 est  un voilier de course croisière de 9,90 m, dessiné par l’architecte David Réard. Equipé d’un mat conçu spécifiquement à l’origine en 2004, en adoptant un dormant

Gréement full carbone mât, câbles, bout-dehors, bôme pour le catamaran Formule 28 La Sosé

Mât et bôme carbone Pro-Fil Composites pour le Formule 28 La Sosé

Dessiné par deux spécialistes mondiaux du multicoque, Benoît Cabaret et Nigel Irens, le MCM 28 « La Sosé » est le terrain de jeu et le laboratoire de Pro-Fil Composites! Tous les tubes en aluminium d’origine ont été retirés pour un équipement