Archives du site

Mât bôme gréement dormant et voile de quille en carbone pour Cuzco Class8 Survitaminé

Mât bôme bout-dehorsen carbone pour Cuzco First Class8 SP ©Voile Magazine - 4

Changement des espars en alu pour du carbone : mât, bôme, bout-dehors Pro-Fil Composites En transformant radicalement son First Class 8, Mr François Georges a changé le comportement de son voilier et l’a adapté à une navigation sportive en solitaire.

Poutre avant & Bôme pour un catamaran de 45 pieds

Poutre avant carbone pour catamaran 45 pieds - Pro-Fil Composites - 1

Poutre avant et bôme en carbone Pro-Fil Composites Mr Serrazin, propriétaire d’un catamaran de 45 Pieds, un Kenex 380 modifié, a divisé par deux le poids de sa bôme en optant pour une bôme en carbone. De même, l’ancienne poutre

Mât, bôme et bout dehors pour Haka 122

Mât carbone pour Haka 122 - Pro-Fil Composites - 6

Mât, bôme et bout-dehors en carbone Alain Boulais a mis 6 ans pour construire lui-même son bateau, un Haka 122, dessiné par l’architecte Eric Lerouge. « Souque à bloc » a été mis à l’eau au mois de juin 2011. En savoir

Bôme à coulisse pour Multi 50 Crêpe Wahou! 3 / FénétréA-Cardinal 3

Bôme à coulisse carbone pour multi 50 - Pro-Fil Composites - 0

Mis à l’eau en 2009, le trimaran de 50 pieds FenêtréA-Cardinal 3 skippé par Erwan Leroux est l’ancien Crêpes Whaou ! 3 de Franck-Yves Escoffier. La bôme à coulisse en carbone est réalisée par Pro-Fil Composites Palmarès : Le trimaran

Gréement full carbone mât, câbles, bout-dehors, bôme pour le catamaran Formule 28 La Sosé

Mât et bôme carbone Pro-Fil Composites pour le Formule 28 La Sosé

Dessiné par deux spécialistes mondiaux du multicoque, Benoît Cabaret et Nigel Irens, le MCM 28 « La Sosé » est le terrain de jeu et le laboratoire de Pro-Fil Composites! Tous les tubes en aluminium d’origine ont été retirés pour un équipement

Mât et bôme en carbone pour le Mini 650 de Mr Vidal

Mât et bôme en carbone Pro-Fil Composites pour le mini 650 Jason

Mât et bôme en carbone pour le proto mini 650 « Jason » de Jean-Marie Vidal, construit en 2006.