Archives du site

Des solutions 100% composites pour le nautisme : mât carbone à enroulement filamentaire pour la croisière

Mats non haubanés ou auto-porteurs

Mat non haubané H2A

Depuis dix ans nous produisons aussi des mats non haubanés de section ronde jusqu’à 22m et 350mm de diamètre. Plébiscités pour leur simplicité d’utilisation dès l’avènement du composites , ils reviennent en force sur des unités de plus en plus grande grâce

Mât carbone pour le Haka 137 pour la croisière hauturière

Mât carbone Pro-Fil Composites pour Haka 137

Dessiné par Erik Lerouge Yacht Designs et construit par Tregor Composites, le Haka 137 – monocoque de 45 pieds – est conçu pour faire un tour du monde confortable et serein. Mât carbone Le gréement en cotre, équipé de bas-haubans

Mât en carbone pour le Class40 Tomahawk 40

Tomahawk 40 © Jean-Marie Liot

Le Tomahawk 40 conçu par Géronimo Naval Design est un bateau de croisière sportive polyvalent. Gréement : mât & barres de flèche carbone Pro-fil Composites Lien vers le site de Geronimo Naval Design

Mât carbone/verre pour les bateaux de série Tilapia 650

Mât en epoxy verre/carbone pour Tilapia 6.50 - Pro-Fil Composites - 0

Conçu pour la promenade, le Tilapia 6.50 du chantier Ocqueteau se veut facile d’utilisation et ludique : la plaisance sans soucis. Mât en epoxy verre/carbone fabriqué par Pro-fil Composites Le mât respecte le cahier des charges. Le mâtage est très simple

Mât, bôme et bout dehors pour Haka 122

Mât carbone pour Haka 122 - Pro-Fil Composites - 6

Mât, bôme et bout-dehors en carbone Alain Boulais a mis 6 ans pour construire lui-même son bateau, un Haka 122, dessiné par l’architecte Eric Lerouge. « Souque à bloc » a été mis à l’eau au mois de juin 2011. En savoir

Mât pour les Bee 6.50 série du chantier Bee Composites

Mât carbone carbone pour Bee 650 - Pro-Fil Composites - 2

Le Bee 6.50 produit par le chantier Bee Composites est un sportboat de 6,50 mètres ludique et facile pour une navigation en famille ou entre amis. Le mât aile en carbone fabriqué par Pro-Fil Composites est orientable librement Il dispose

Trimaran F22 mât carbone

Mât carbone pour F22 - Pro-Fil Composites - 7a

Thierry Hémard a construit lui-même son trimaran, le premier F22 français, qu’il a équipé d’un mât carbone Pro-Fil Composites En savoir plus sur le site de Thierry Hémard multicoquespassion.fr Lire l’article du Télégramme sur la construction du F22…

Turbo 950 mât carbone pour la croisière rapide

Mât carbone pour la croisière Turbo 950 - Pro-Fil Composites - 0

Mât carbone pour le Turbo 950   « Niob de Der » de  François Bigotte navigue toute l’année en Atlantique. Il est équipé d’un mât carbone fractionné à un seul étage de barres de flèche qui apporte simplicité, longévité et confort de