Archives du site

Câbles de gréement dormant composites époxy carbone pour un gain de performance, de confort, de sécurité et d’allègement du poids des gréements

Mât bôme gréement dormant et voile de quille en carbone pour Cuzco Class8 Survitaminé

Mât bôme bout-dehorsen carbone pour Cuzco First Class8 SP ©Voile Magazine - 4

Changement des espars en alu pour du carbone : mât, bôme, bout-dehors Pro-Fil Composites En transformant radicalement son First Class 8, Mr François Georges a changé le comportement de son voilier et l’a adapté à une navigation sportive en solitaire.

Mat bôme dormant en carbone pour un Beepox 990 Team2Choc

Mât et dormant en carbone pour Beebox 990 Team2Choc - 14

La totale : Mât, bôme et dormant en carbone PRO-FIL Composites. Le Beepox 990 est  un voilier de course croisière de 9,90 m, dessiné par l’architecte David Réard. Equipé d’un mat conçu spécifiquement à l’origine en 2004, en adoptant un dormant

Mât et câbles composites époxy carbone sur Suspens de 11m

Gréement carbone et cables composites Pro-Fil Composites sur Suspens 11m

En 2010, M. de Mazancourt a adopté les câbles composites époxy carbone Pro-Fil Composites sur son Suspens 11m « Arcane »  doté d’un mât millenium en carbone réalisé deux années auparavant. La raideur des câbles composites époxy carbone est en effet primordiale

Mât, gréement dormant et bout dehors en carbone pour la course au large en mini 650

Mât gréement dormant bout-dehors bôme en carbone Pro-Fil Composites pour le Mini 650 n°630

Mât, gréement dormant et bout dehors en carbone Le mini 6,50 n°630 « AT Children’s project » de Rémi Aubrun, Mathieu Cassanas et Vincent Barnaud est équipé d’un mât carbone et d’un bout dehors Pro-Fil Composites. En 2008, il a aussi été le

Gréement full carbone mât, câbles, bout-dehors, bôme pour le catamaran Formule 28 La Sosé

Mât et bôme carbone Pro-Fil Composites pour le Formule 28 La Sosé

Dessiné par deux spécialistes mondiaux du multicoque, Benoît Cabaret et Nigel Irens, le MCM 28 « La Sosé » est le terrain de jeu et le laboratoire de Pro-Fil Composites! Tous les tubes en aluminium d’origine ont été retirés pour un équipement